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汽车的噪声问题逐渐变为人们关注的话题。对于汽车发动机来说，其噪声问题己经比较成熟，而汽车发电机作为汽车噪声的主要噪声来源问题之一，目前也是人们研究的焦点。汽车发电机噪声，尤其是电磁噪声成为各大汽车生产厂家的难题之一。此问题也成为发电机生产厂家的技术瓶颈问题。
汽车是一个复杂的机械零部件综合体，汽车产生的噪声一般来说有下面几点：发动机仓内零部件如汽油或柴油内燃机在运转模式中各冲程中吸气、压缩、燃爆及排气等产生的的噪声、汽车与空气摩擦、轮胎与地面摩擦、其它动力总成运转发出的噪声等。纵观整个汽车，虽然零部件比较多，但是产生噪声的主要还是发动机仓，在汽车低转速的时候，汽车发动机仓内的噪声振动等会导致较高的车内噪声，在中速的时候，汽车外部的车身与空气摩擦产生的噪声对车内的整体噪声贡献比较大，就目前汽车行业的发展水平来看，汽车发动机噪声研究己经相当成熟，但是在汽车怠速或低转速运行时，此时的发动机的本体噪音相对较小，有一种噪声特别明显，类似一种刺耳的尖叫声，这种噪声就是来源于汽车交流发电机。因此，各大汽车生产商为了提高汽车的整体舒适度，就要求汽车发电机具备较好的振动、电磁噪声等特性。
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